Аренда тук-тука на Шри-Ланке
Об этом вопросе
Аренда тук-тука на Шри-Ланке — легальный и отлаженный способ объехать остров самому: прокат стоит 14–28 долларов в день в зависимости от срока и модели, в цену входят неограниченный пробег, страховка, урок вождения и подвоз машины к отелю. Обязательное условие — местное разрешение Recognition Permit от Автомобильной ассоциации Цейлона, которое выдают по международному водительскому удостоверению; без него водить тук-тук нельзя, а временное разрешение, которое оформляют на стойке в аэропорту, на тук-тук не распространяется. Прокат должен быть зарегистрирован как компания и в туристическом управлении SLTDA, а тук-тук — иметь страховку именно для аренды туристам.
Документы: какие права и сколько стоит разрешение
Национальные права сами по себе на острове не действуют. Для тук-тука нужна связка: домашние права категории B, международное водительское удостоверение с отметкой категории A или B и выданный на его основе Recognition Permit Автомобильной ассоциации Цейлона (AA Ceylon). Ассоциация принимает только физическое международное удостоверение, поэтому его получают дома до вылета. Разрешение действует 12 месяцев, минимальный возраст — 18 лет, при вождении с собой возят бумажный оригинал. Оформить его можно самому в офисе ассоциации в Коломбо — это полдня и около 20–30 долларов, либо через прокат заранее по сканам документов — 40–45 долларов, и тогда разрешение ждёт вас по прилёте. Стойка временных разрешений Департамента автотранспорта в зале прилёта аэропорта выдаёт бумагу на машину и мотоцикл за 2 000 рупий, но трёхколёсник в неё не входит.
Эмигранты 360°
Цена, залог и что входит
У крупных прокатов классический Bajaj с ручной коробкой стоит 18–25 долларов в день при сроке одна-две недели, на три-четыре недели цена падает до 14–20, кабриолет и электрическая модель доходят до 28. В сумму обычно включены безлимитный пробег, полная страховка на машину, пассажиров и третьих лиц, урок вождения, держатель телефона, запаска и инструмент, подвоз и возврат в любой точке острова; отдельно платят топливо и оставляют возвратный залог. Ломается что-то от обычного износа — чинит прокат, после аварии — по условиям страховки. Проверьте три вещи до оплаты: тук-тук зарегистрирован в Департаменте автотранспорта, страховка покрывает туриста за рулём, компания состоит в реестре SLTDA. Ездят слева, руль мотоциклетный, коробка — рычаг у левой руки; первые километры лучше проехать вне Коломбо и Галле, а в горах помнить про ручник на стоянке.
Эмигранты 360°
Есть вопрос или опыт? Поделитесь в чате
Чат сообщества